MEG倒車裝置特色 只需將電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)180°，即可實(shí)現(xiàn)前后反轉(zhuǎn) 機(jī)構(gòu) 乍一看，這些部件的前后翻轉(zhuǎn)看似簡(jiǎn)單，但即使考慮到空氣執(zhí)行器的配置，它們也很復(fù)雜，即使在低速時(shí)也不穩(wěn)定，需要大量空間。 MEG的倒車裝置獨(dú)特之處在于其即使在高速下也能執(zhí)行準(zhǔn)確的反向。 這些產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于制造、檢驗(yàn)和包裝等多個(gè)領(lǐng)域

日本MEG倒車裝置X6416DM用于車輛（如卡車、工程機(jī)械、特種車輛等）在倒車時(shí)提供安全警示或操作輔助，可能包含聲音警報(bào)、視覺(jué)提示（如倒車蜂鳴器、LED燈）或傳感器反饋。 代特定功能如數(shù)字模塊化設(shè)計(jì)或防水版本適用于商用車或工業(yè)設(shè)備。

日本MEG倒車裝置X6416-S適用車型或負(fù)載參數(shù)，升級(jí)版或特殊功能（如防水、耐震等），通常用于叉車、卡車、工程機(jī)械等設(shè)備的倒車安全防護(hù)。 車輛倒車時(shí)自動(dòng)觸發(fā)高頻警報(bào)聲（約80-100分貝），提醒周圍人員注意，支持語(yǔ)音提示（如“倒車中，請(qǐng)注意”）。

日本MEG倒車裝置X6416該設(shè)備屬于工業(yè)或特種車輛專用倒車輔助系統(tǒng)，通常用于大型機(jī)械、工程車輛或特殊作業(yè)場(chǎng)景。 集成超聲波/雷達(dá)探測(cè)、倒車影像、自動(dòng)制動(dòng)等功能，部分高檔型號(hào)支持3D全景監(jiān)控。

日本MEG倒車裝置X6414DM倒車輔助裝置，通常用于車輛（如卡車、工程機(jī)械、特種車輛等），提供倒車時(shí)的安全警示或影像輔助。 包含倒車?yán)走_(dá)（超聲波傳感器）、倒車攝像頭或聲光報(bào)警系統(tǒng)，幫助駕駛員識(shí)別后方障礙物。

日本MEG倒車裝置X6414-S屬于特定工業(yè)領(lǐng)域（如船舶、重型機(jī)械或特種車輛）的專用設(shè)備。 建筑機(jī)械（挖掘機(jī)、叉車等）、大型貨車、船舶碼頭設(shè)備等需要復(fù)雜倒車操作的場(chǎng)景。

日本MEG倒車裝置X6412-MSO支持多種傳感器輸入（如超聲波/雷達(dá)），多傳感器集成或特殊防護(hù)設(shè)計(jì)。 MEG為日本專業(yè)電子設(shè)備制造商，以生產(chǎn)工業(yè)安全設(shè)備、車輛輔助系統(tǒng)聞名，其倒車裝置以高精度和耐用性著稱，常用于商用車輛、工程機(jī)械或特種設(shè)備。

日本MEG倒車裝置X6412-S專注于汽車安全或工業(yè)傳感器領(lǐng)域，倒車輔助裝置為超聲波或雷達(dá)式傳感器，車輛倒車監(jiān)控、工業(yè)設(shè)備（如叉車、卡車）或特種機(jī)械的后方障礙物檢測(cè)。 使用反轉(zhuǎn)單元可實(shí)現(xiàn)以往無(wú)法實(shí)現(xiàn)的簡(jiǎn)單快速的表里反轉(zhuǎn)單驅(qū)動(dòng)型以簡(jiǎn)單控制進(jìn)行單純的表里反轉(zhuǎn)為目的而開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品，馬達(dá)進(jìn)行反轉(zhuǎn)所需動(dòng)作的機(jī)制，易于使用的反轉(zhuǎn)單元。

日本MEG倒車裝置X6412-MO專為工程車輛、叉車或大型設(shè)備設(shè)計(jì)的倒車輔助系統(tǒng)，可能集成聲光報(bào)警（蜂鳴器+LED閃光），提醒周圍人員注意倒車操作。 采用超聲波或紅外探測(cè)，監(jiān)測(cè)車輛后方障礙物距離，并通過(guò)不同頻率的警報(bào)聲或視覺(jué)信號(hào)提示駕駛員。

日本MEG倒車裝置X6412用于工業(yè)車輛（如叉車、工程機(jī)械）或特殊車輛的倒車輔助系統(tǒng)，通過(guò)傳感器或攝像頭提供后方視野，避免盲區(qū)事故。 集成倒車警報(bào)（蜂鳴器）、雷達(dá)測(cè)距或影像顯示功能.