日本MEG倒車裝置

深圳納加霍里科技專業(yè)代理銷售日本MEG倒車裝置X6412-MSO產(chǎn)品特點(diǎn)如下：

日本MEG倒車裝置X6412-MSO支持多種傳感器輸入（如超聲波/雷達(dá)），多傳感器集成或特殊防護(hù)設(shè)計(jì)。

MEG為日本專業(yè)電子設(shè)備制造商，以生產(chǎn)工業(yè)安全設(shè)備、車輛輔助系統(tǒng)聞名，其倒車裝置以高精度和耐用性著稱，常用于商用車輛、工程機(jī)械或特種設(shè)備。

反轉(zhuǎn)單元元件的正面和背面反轉(zhuǎn)看起來(lái)很簡(jiǎn)單，但考慮到空氣執(zhí)行器的配置卻很復(fù)雜，即使低速也不穩(wěn)定，需要很大的空間。

MEG的反轉(zhuǎn)單元是即使高速也能進(jìn)行正確反轉(zhuǎn)的特別方式，是活躍于制造、檢查、包裝等各種用途的產(chǎn)品。

高速穩(wěn)定反轉(zhuǎn)位置基于重復(fù)精度高的凸輪機(jī)構(gòu)，通過(guò)響應(yīng)性出色、可頻繁啟動(dòng)/停止的步進(jìn)驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)，簡(jiǎn)單控制（單驅(qū)動(dòng)）僅通過(guò)一個(gè)步進(jìn)電機(jī)旋轉(zhuǎn)180即可實(shí)現(xiàn)正反面反轉(zhuǎn)，控制簡(jiǎn)單，易于處理的單位。

長(zhǎng)壽命滑塊是無(wú)限軌道型線性導(dǎo)軌，輕快，不會(huì)施加勉強(qiáng)的力量，凸輪機(jī)構(gòu)也是經(jīng)過(guò)多年驗(yàn)證的機(jī)制和長(zhǎng)壽命單元。

節(jié)省空間翻轉(zhuǎn)傳統(tǒng)的翻轉(zhuǎn)需要很大的空間，但它是一種節(jié)省空間的翻轉(zhuǎn)方式。

實(shí)現(xiàn)合理的裝置與以往需要復(fù)雜工序的反轉(zhuǎn)相比，僅通過(guò)該單元即可實(shí)現(xiàn)反轉(zhuǎn)，價(jià)格合理。

只需轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸180即可翻轉(zhuǎn)正反面。驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，無(wú)原點(diǎn)傳感器類型。豐富的行程選擇和16、32、48毫米。

旋轉(zhuǎn)軸采用&STEP馬達(dá)，高速翻轉(zhuǎn)，帶原點(diǎn)傳感器（僅提供馬達(dá)、僅提供傳感器）&. 16mm行程。

本體馬達(dá)直結(jié)型馬達(dá)兩軸規(guī)格可在后部安裝傳感器，備有32、48毫米沖程。

旋轉(zhuǎn)軸180的反轉(zhuǎn)動(dòng)作，兩個(gè)光敏傳感器和鉆頭可通過(guò)狹縫以180間隔檢測(cè)。

一點(diǎn)（供給，提取位置）快速正面和背面翻轉(zhuǎn)。有限空間內(nèi)的反轉(zhuǎn)，有助于設(shè)備的小型化，馬達(dá)反轉(zhuǎn)工作，實(shí)現(xiàn)輕松控制，小型型號(hào)還備有αSTEP馬達(dá)安裝型號(hào)，大型型號(hào)追加馬達(dá)直結(jié)型，有助于緊湊化。核核心功能特點(diǎn)

1.多傳感器兼容

支持4-8個(gè)超聲波探頭或毫米波雷達(dá)，檢測(cè)范圍通常為0.3-3米（具體依配置而定）。

可擴(kuò)展攝像頭輸入，實(shí)現(xiàn)影像+距離雙重警示。

2.智能報(bào)警系統(tǒng)

蜂鳴器音量隨障礙物距離動(dòng)態(tài)調(diào)整，部分型號(hào)帶語(yǔ)音提示。

LED顯示屏或外接監(jiān)視器，實(shí)時(shí)顯示障礙物位置。

3.工業(yè)級(jí)防護(hù)

防水防塵等級(jí)或達(dá)IP67，適應(yīng)惡劣工況。

抗電磁干擾設(shè)計(jì)，符合JIS或國(guó)際車輛電子標(biāo)準(zhǔn)。

4.安裝靈活性

12/24V寬電壓輸入，適配卡車、叉車等不同車型。

模塊化設(shè)計(jì)，主控單元與傳感器可分離安裝。

典型應(yīng)用場(chǎng)景

物流車輛：倉(cāng)庫(kù)叉車、集裝箱卡車盲區(qū)監(jiān)測(cè)。

工程機(jī)械：挖掘機(jī)、起重機(jī)倒車安全。

特種車輛：消防車、環(huán)衛(wèi)車輛的后方預(yù)警。

技術(shù)參數(shù)

規(guī)格

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