日本MEG倒車裝置

深圳納加霍里科技專業(yè)代理銷售日本MEG倒車裝置X6410-S產(chǎn)品 特點如下：

日本MEG倒車裝置X6410-S車輛倒車輔助裝置為超聲波或雷達探測系統(tǒng)，專注于工業(yè)及車輛安全設(shè)備，商用車輛、工程機械、大型貨車等需要盲區(qū)監(jiān)測的場景。

在處理小型微小零件的自動化機器的過程中，以長年積累的凸輪技術(shù)為基礎(chǔ)，培養(yǎng)高精度且高速且穩(wěn)定運行的技術(shù)的同時，也積累了處理微小零件的專業(yè)知識，預測在這一過程中，微小部件將進一步微型化、多功能化。

微小部件只貼裝在表面，今后，表面以外的表面的使用機會增加，與此同時，生產(chǎn)現(xiàn)場反轉(zhuǎn)工序的必要性成為重要的關(guān)鍵，以節(jié)省空間、高速、穩(wěn)定性高的反轉(zhuǎn)單元。

反轉(zhuǎn)單元元件的正面和背面反轉(zhuǎn)看起來很簡單，但考慮到空氣執(zhí)行器的配置卻很復雜，即使低速也不穩(wěn)定，需要很大的空間。

MEG的反轉(zhuǎn)單元是即使高速也能進行正確反轉(zhuǎn)的特別方式，是活躍于制造、檢查、包裝等各種用途的產(chǎn)品。

高速穩(wěn)定反轉(zhuǎn)位置基于重復精度高的凸輪機構(gòu)，通過響應性出色、可頻繁啟動/停止的步進驅(qū)動實現(xiàn)，簡單控制（單驅(qū)動）僅通過一個步進電機旋轉(zhuǎn)180即可實現(xiàn)正反面反轉(zhuǎn)，控制簡單，易于處理的單位。

長壽命滑塊是無限軌道型線性導軌，輕快，不會施加勉強的力量，凸輪機構(gòu)也是經(jīng)過多年驗證的機制和長壽命單元。

節(jié)省空間翻轉(zhuǎn)傳統(tǒng)的翻轉(zhuǎn)需要很大的空間，但它是一種節(jié)省空間的翻轉(zhuǎn)方式。

實現(xiàn)合理的裝置與以往需要復雜工序的反轉(zhuǎn)相比，僅通過該單元即可實現(xiàn)反轉(zhuǎn)，價格合理。

只需轉(zhuǎn)動旋轉(zhuǎn)軸180即可翻轉(zhuǎn)正反面。驅(qū)動馬達，無原點傳感器類型。豐富的行程選擇和16、32、48毫米。

旋轉(zhuǎn)軸采用&STEP馬達，高速翻轉(zhuǎn)，帶原點傳感器（僅提供馬達、僅提供傳感器）&. 16mm行程。

本體馬達直結(jié)型馬達兩軸規(guī)格可在后部安裝傳感器，備有32、48毫米沖程。

旋轉(zhuǎn)軸180的反轉(zhuǎn)動作，兩個光敏傳感器和鉆頭可通過狹縫以180間隔檢測。

一點（供給，提取位置）快速正面和背面翻轉(zhuǎn)。有限空間內(nèi)的反轉(zhuǎn)，有助于設(shè)備的小型化，馬達反轉(zhuǎn)工作，實現(xiàn)輕松控制，小型型號還備有αSTEP馬達安裝型號，大型型號追加馬達直結(jié)型，有助于緊湊化。

核心功能推測

障礙物檢測

通過超聲波/雷達傳感器探測車輛后方障礙物，有效距離可能為 0.3-3米（視環(huán)境條件而定）。

可識別靜態(tài)物體（如墻壁、柱子）和動態(tài)物體（如行人、其他車輛）。

報警系統(tǒng)

聲音警報：根據(jù)障礙物距離調(diào)整報警頻率（如“滴滴"聲急促化）。

視覺提示（可選）：部分型號配備LED顯示屏或指示燈條，顯示障礙物方位。

防水防塵設(shè)計

工業(yè)級防護（可能符合 IP67標準），適應惡劣工作環(huán)境（如建筑工地、礦山）。

安裝兼容性

支持多種車輛電源（12V/24V DC），模塊化設(shè)計便于集成到現(xiàn)有倒車系統(tǒng)中。

應用領(lǐng)域

物流運輸：防止貨車倒車時碰撞。

工程機械：挖掘機、叉車等盲區(qū)監(jiān)測。

公共交通：巴士后部安全輔助。

技術(shù)參數(shù)

工作電壓：12-24V DC

探測角度：水平約120°

響應時間：＜0.1秒

操作溫度：-20℃~70℃

規(guī)格

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